Σκουριάβιομηχανικοί τροχοίείναι ένα κοινό φαινόμενο. Μερικοί τροχοί βαρέως τύπου είναι εύκολο να σκουριάσουν, ενώ άλλοι είναι δύσκολο να σκουριάσουν. Οι βιομηχανικοί τροχοί που τοποθετούνται σε υγρά μέρη είναι εύκολο να σκουριάσουν, ενώ οι εξαιρετικά χαμηλές τροχαίες τροχούς που τοποθετούνται σε ξηρά μέρη δεν είναι εύκολο να σκουριάσουν. Οι τροχοί που εκτίθενται στον αέρα είναι εύκολο να σκουριάσουν, ενώ οι τροχοί απορρόφησης με σοκ που ζωγραφίζονται με χρώμα δεν είναι εύκολο να σκουριάσουν.
Μέσα από πειράματα, διαπιστώσαμε ότι το νερό και το οξυγόνο είναι οι λόγοι για τους οποίους οι βιομηχανικοί τροχοί είναι εύκολο να σκουριάζουν. Μόνο το νερό δεν θα προκαλέσει σκουριά βιομηχανικών τροχών. Μόνο όταν το οξυγόνο στον αέρα διαλύεται στο νερό, το οξυγόνο αντιδρά χημικά με τροχούς βαρέως τύπου σε περιβάλλον νερού για να παράγει κάτι που ονομάζεται οξειδωμένο τροχοί, που είναι σκουριά. Το Caster Rust είναι μια καφέ-κόκκινη ουσία που πέφτει εύκολα. Μετά από ένα καυστήρα είναι εντελώς σκουριασμένο, ο όγκος του μπορεί να αυξηθεί κατά 8 φορές. Εάν η σκουριά του καρυδιού δεν αφαιρεθεί, αυτή η σπογγώδη σκουριά είναι ιδιαίτερα εύκολο να απορροφηθεί η υγρασία και ο κάστορας θα σκουριάσει γρηγορότερα.
Γνωρίζοντας το μυστικό της βιομηχανικής σκουριάς, μπορούμε να αποτρέψουμε αποτελεσματικά την εμφάνιση της σκουριάς του Caster. Οι τροχοί σε υγρούς χώρους είναι πιο πιθανό να σκουριάζουν από τους τροχούς βαρέως τύπου σε ξηρά μέρη, επειδή οι βιομηχανικοί τροχοί σε υγρούς χώρους είναι πιο πιθανό να έρθουν σε επαφή με το νερό από τους τροχούς απορρόφησης σοκ σε ξηρά μέρη. Οι ζωγραφισμένοι εξαιρετικά χαμηλές βαρέως τύπους δεν είναι εύκολο να σκουριάσουν επειδή η βαφή απομονώνει αέρα και νερό. Εάν θέλετε να μειώσετε τη σκουριάβιομηχανικοί τροχοί, μπορείτε να κόψετε οποιαδήποτε από τις συνθήκες σκουριάς με βάση το συμπέρασμα του πειράματος. Εάν το ζωγραφίσετε, η επαφή μεταξύ των τροχών βαρέως τύπου και του αέρα κόβεται για να αποφευχθεί η σκουριά του προϊόντος.
Η επιφανειακή θεραπεία των τροχών είναι ένα σημαντικό μέτρο για την αποτελεσματική αποτροπή της σκουριάς στους τροχούς. Διαιρείται κυρίως σε δύο μεθόδους: γαλβανισμός και ηλεκτροφόρηση. Ο λόγος για τον οποίο οι δύο αυτές μέθοδοι χρησιμοποιούνται ευρέως δεν είναι μόνο λόγω του μοναδικού αντισυμβαλλομένου τους, αλλά και λόγω άλλων πλεονεκτημάτων, ως εξής:
1. Χα χαμηλό κόστος επεξεργασίας. Το κόστος της γαλβανιστικής αντι-θραύσης είναι χαμηλότερο από αυτό των άλλων επικαλύψεων.
2. Ισχυρή απόδοση αντι-πολτημίας. Οι τροχοί που αντιμετωπίζονται με γαλβανισμό είναι περισσότερο, δεν είναι εύκολο να σκουριάσει μέσα σε ένα χρόνο.
3. Καλή αξιοπιστία. Το γαλβανισμένο στρώμα και ο χάλυβας συνδέονται μεταλλουργικά για να γίνουν μέρος της επιφάνειας του χάλυβα, οπότε η ανθεκτικότητα της επικάλυψης είναι σχετικά αξιόπιστη.
4. Η επικάλυψη έχει ισχυρή σκληρότητα. Το γαλβανισμένο στρώμα σχηματίζει μια ειδική μεταλλουργική δομή που μπορεί να αντέξει τη μηχανική βλάβη του καυστήρα κατά τη διάρκεια της κίνησης και της χρήσης.
5. Περιεκτική προστασία. Κάθε μέρος του επιμεταλλωμένου τμήματος μπορεί να γαλβανιστεί, ακόμη και στον καθολικό τροχό, τις κοιλότητες, τις αιχμηρές γωνίες και τα κρυμμένα μέρη. Μπορεί να προστατεύεται πλήρως.
6. Δεν επηρεάζει τη συγκόλληση. Η επιφάνεια του υλικού μπορεί ακόμα να συγκολληθεί μετά από γαλβανισμό, όπως η συγκόλληση σημείων μετά τη συναρμολόγηση.
1. Υψηλή αντοχή. Όταν η θερμοκρασία είναι 150 ℃, η σκληρότητα μπορεί να φτάσει τα 3-4h.
2. Καλή ισοπέδωση, έντονη ταινία βαφής και καλή ομαλότητα της ταινίας βαφής.
3. Καλή συγκόλληση και διείσδυση, το χρώμα είναι διαδεδομένο, και η υγρή μεμβράνη και η ξηρή μεμβράνη έχουν ισχυρή συγκόλληση.
4. Καλή αντοχή στον αποχρωματισμό και απόδοση κατά της διάσπασης. Όταν η θερμοκρασία ψησίματος φτάσει τα 180 ℃ -190 ℃, το τεμάχιο εργασίας δεν αλλάζει χρώμα. Με αυτόν τον τρόπο, το προϊόν του Caster έχει μακροχρόνιο και φωτεινό χρώμα και εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση.
5. Καλή ηλεκτροφορητική ομοιομορφία, η μεμβράνη βαφής είναι ομοιόμορφη και επίπεδη και μπορεί να περάσει στο 10-25um εντός 30-150V, με υψηλή απόδοση και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
6. Καλή αντοχή στην κρούση και τεχνητή αντοχή στον ιδρώτα.
7. Διάφορα χρώματα μπορούν να είναι ηλεκτροφορικά, όπως μαύρο, καφέ, κόκκινο, μπλε, πράσινο και άλλα χρώματα. Σε συνδυασμό με τα ματ ιόντα, μπορεί επίσης να επιτύχει διάφορα αποτελέσματα όπως η ημι-ματ.
